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主轴停转，无法启动
故障原因：a，可能是主轴定子线圈烧坏，或者线圈绝缘漆融化。
b，检查变频器故障信息，是否变频器制动。
故障处理：首先，用万用表测量主轴后端插座的u﹨v﹨w三个插针之间的阻值是否均衡;然后检查使用环境，是否使用过滤和调压装置对密封气进行过滤和调压;检查变频器参数设置，调整变频器参数。如果阻值不均衡，可以确定为定子线圈烧毁;将主轴寄回卡西德进行检修。
电主轴基本常识
电主轴是一套组件，贵州精密电主轴，它包含电主轴自身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电念头的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电念头机座，并且配合其余零部件，实现电念头与机床主轴的一体化。
二、电主轴的重要参数
1)主轴转速跟恒功率转速范畴：
(2)主轴的额定功率跟扭矩：
(3)主轴前轴颈直径跟前后轴承的跨距等。其中主轴转 速、前轴颈直径跟额定功率是基本参数。电主轴通常设备在高速加工中心上，精密电主轴实力，在设计电主轴时要依据用户的工艺请求，采取整机统计剖析的方法来判断这些参数。
在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上，树破高速电主轴轴承－转子体系能源学模型，并发展电主轴模态实验测试体系固有频率，依据实际跟实验结果可得到以下论断：
１）高速惯性效应会造成球轴承软化，降落其支承刚度，且转速越高，精密电主轴供货厂家，其作用越明显。
２）离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率，；陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态，前模态频率随着转速的回升而降落，后模态频率随着转速的回升而回升；高速惯性效应答转轴作用引起的体系固有频率变于其对轴承作用引起的体系固有频率变更。
３）依据实际模型所得的各个工况下的体系固有频率实际值跟测试所得的实验值均吻合得较好，表明所建模型对剖析高速电主轴轴承－转子体系能源学行动存在一定---作用。
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