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主轴停转，无法启动
故障原因：a，可能是主轴定子线圈烧坏，双头电主轴订购，或者线圈绝缘漆融化。
b，检查变频器故障信息，是否变频器制动。
故障处理：首先，用万用表测量主轴后端插座的u﹨v﹨w三个插针之间的阻值是否均衡;然后检查使用环境，是否使用过滤和调压装置对密封气进行过滤和调压;检查变频器参数设置，双头电主轴厂家，调整变频器参数。如果阻值不均衡，可以确定为定子线圈烧毁;将主轴寄回卡西德进行检修。
电主轴部件的组装工艺
内藏式高速电主轴的高转速达12000rpm，采用前端完全固定，后端浮动的轴承支承方式，其总装配图如图1所示。前端四列背对背前角接触球轴承，主轴的径向和轴向全部固定，后端选用圆柱滚子轴承，轴承内圈、滚子可与主轴一起沿着外圈滚道作轴向移动，减小了热伸长对主轴的影响，精度保持性好。根据设计特点，双头电主轴，装配中要解决的关键问题是轴承预紧力、前后轴承的温升、主轴的动平衡、定子和冷却套的热装、油气润滑装置和冷却套的防漏等，并确定装配工艺规范。
高速电主轴的动平衡技术是电主轴动态性能的关键之所在，精密高速电主轴运行状态下的振动、噪音（机械噪音）、轴承的精度寿命等均与动平衡精度的高低有直接的关系。
通常，在电主轴初始设计阶段，要先对轴系转动部件进行振型分析，用计算机cad的办法，结合大量的经验数据和轴承等相关转动部件的初始参数，把所有转动部件（包括转轴、轴承、前后轴承压紧螺母、旋转接头、拉杆、刀具等等）以块的方式进行分割，叠加入计算程序，根据实际工况主轴所受的的轴向力或者径向力方向和大小，把主轴受力情况同样要叠加入计算程序，这样，江苏双头电主轴，经过计算机计算可以得出一个转轴的振型结果，这个结果包括轴承精度寿命、静刚度、动刚度等等，可以对高速电主轴的设计给出重要的参考，这个过程要在设计任务的开始完成。通过计算，我们可以根据实际的振型情况调整我们的设计方案，通过增减轴承跨距、减轻悬伸端附加件的、减小电机转子尺寸等方式来调整振型，以获取我们需要的结构和结果。
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