在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上，树破高速电主轴轴承－转子体系能源学模型，并发展电主轴模态实验测试体系固有频率，依据实际跟实验结果可得到以下论断：

１）高速惯性效应会造成球轴承软化，降落其支承刚度，且转速越高，其作用越明显。

２）离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率，；陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态，前模态频率随着转速的回升而降落，后模态频率随着转速的回升而回升；高速惯性效应答转轴作用引起的体系固有频率变于其对轴承作用引起的体系固有频率变更。

３）依据实际模型所得的各个工况下的体系固有频率实际值跟测试所得的实验值均吻合得较好，表明所建模型对剖析高速电主轴轴承－转子体系能源学行动存在一定---作用。

由电主轴的基本结构可知，电动机安装在电主轴内部，在---零传动和高精密加工精度的同时，其内置电动机定、转子损耗---和轴承的摩擦生热量大主要热源不可避免。

除此之外，负载时主轴端部受力必然也会影响无内圈式角接触球轴承---量，热源---必然会导---主轴温度升高，温升必然导致主轴热变形，进而对机床的加工产生很大影响。

电主轴的使用寿命除了本身的问题，其次就是在日常使用中的维护保养也非常之重要，通常情况下主轴工作的环境不会太好，---是粉尘过多，环境温度较---加工车间会降低主轴的使用寿命，为此主轴的日常维护保养还是非常重要的。

主轴后端的换刀气压请参考主轴外壳上标签上参数，当换刀气压大于主轴外壳标签上参数时，气体会通过中间拉杆从前端转子锥面和夹头的贴合面、夹头缝隙吹出，起到清洁锥面的作用。---是陶瓷插芯研磨的工艺，必须定期对锥面做清洁工作。